最近メンテナンスしてなかったのでST250を整備しました。
整備項目は

オイル交換	ホンダ S9 10W-40 1,180円(前回の残りが半分)
オイルフィルター交換	キジマ　マグネット付　105-620 997円
プラグ交換	NGK DR8EIX　1,512円
チェーン調整・注油	ノンシールチェーンなのでクレ 556で洗浄、クレ スーパーチェーンルブで注油
空気圧点検	燃費のために少し高めに前1.90、後2.10
掃除	拭くピカとヤマハの耐熱ワックス

です。 詳細はHPに書いています。

こけて壊してしまったウインカーの修理を行いました。

念願だったメンテナンス用ジャッキを買いました。

ホームセンターに売ってあった足場用(?)の道具です。
高さが調節できるようになっています。
上の部分はゴムシートが貼ってあります。420円。


マフラーに当ててリアタイヤを浮かせるために使っています。
ゴムで前ブレーキを掛かるようにして固定しています。
チェーンの洗浄、注油が10分で終わるようになりました。

3,000km走ったのでオイル交換を行いました。
交換したオイルはホンダ S9 10W-40です。

プラグ交換をしました。
スパークプラグをDR8EAからDR8EIXへ交換しました。
NGKのイリジウムIXプラグです。

効果は、何となくしか分かりませんが、エンジンが低回転時にパワーが上がったような気がします。

ブレーキ・クラッチレバー注油

洗車

タイヤ空気圧

チェーン調整・注油

パフダンパー

ブレーキ

エンジンオイル

オイルエレメント

エアクリーナー

スパークプラグ

フォークオイル

ブレーキフルード

お店にて。
ギヤが入れ易くなり、Nが出し易くなりました。
次の交換は3,700kmで良いそうです。
オイルフィルターは交換していません。

バイクが止まるときはシフトダウンしながら止まるほうが良いらしいです。
今までは止まってからシフトダウンしてたから気をつけてみようと思います。