今日(2006年12月28日)納車でした。
小雪の舞う中、ST250Eと初走行でした。
いろいろと勉強になりました。
まず、ナンバー取得は以外に簡単です。
お店で譲渡証明書を貰い、印鑑、住民票、重量税+αの現金、自賠責保険の証明書があればOKです。
あとは役所で書類を書いておしまいです。
廃車証明書は廃車するバイクのナンバーがあれば市役所で貰え、
自賠責は廃車証明書を持って保険屋に行けば解約できます。
ST250Eは最初は重くて不安でしたが、何とか大丈夫でした。
あとクラッチが重いです。
長所は
ライト明るい。
シート柔らか
セルがある。
エンジンパワーに余裕あり
トリップメーターあり。
燃料タンクがニーグリップしやすい。
集中ロックで便利ですが…
不快な振動も無く加速する
エンジンが手が届くところにあるので手が冷たいときに温められる。
エンジンが暖かいので足が気持ち温かい。
排気音が大きいおかげで人から気付かれやすい。
ひざの曲がり具合に余裕ができた。
ちゃんとヘルメットホルダーが使える。ネット上の情報だと使いにくいというのが多かったですが問題なく使えました。
短所は
サイドスタンドのみ。
ギヤチェンジがしにくい。具体的には、
Nが出しにくい。
ベンリィと逆のシフトで間違ってしまう。
1速に入れにくい。
ハンドルロックが入りにくい。
排気音がノーマルなのに少しうるさい。
グリップヒーターが無いので手が冷たい。
サイドスタンドランプがない。
足つきは悪くなりました。しかし両足のつま先が付くので大丈夫です。
慣らしは丁寧に運転すればよい。最近のバイクはそれでいいらしいです。
最初のオイル交換は1,000km。
現行モデルの250cc空冷単気筒バイクが
特集されているバイク雑誌の「オートバイ」
を買ってみました。
250TRやVANVAN200、ST250、TW225など
いろいろ気になるバイクが特集されていて
参考になりました。
このクラスのバイクは値段も安く、単気筒だから
燃費良しで維持しやすいのが良いと思います。
しかし、燃料タンクが小さいモデルが多く、
VANVAN200が7.5L、250TRが7.0Lなど
もう少し欲しいところです。
宣伝のようになってしまいますが、
久々に面白い雑誌だったので書いてみました。
しかし、ST250が一番良いという考えは変わらなさそうです。
林道などを除けば、燃費も問題なく、スピードもそこそこ
出るようですし、燃料タンクも大きいというのが良いですね。
林道にも興味がありますが、服が汚れるのがちょっと…
運輸局に行ってきました。
新車の場合、ナンバープレート取得に必要なものは
・印鑑
・譲渡証明書
・住民票(3ヶ月以内)
・自賠責保険の証明(その場で入る場合は現金)
・重量税(6,300円)
です。
福岡市の軽二輪、軽自動車運輸局の受け付けは
平日の9時〜15時30分で
昼休みが12時〜13時間でなので注意。
※自分用のメモとして…
初めての自分でも受付の人が丁寧に教えてくれたので
何とかできそうです。
新車の場合、ナンバープレート取得に必要なものは
・印鑑
・譲渡証明書
・住民票(3ヶ月以内)
・自賠責保険の証明(その場で入る場合は現金)
・重量税(6,300円)
です。
福岡市の軽二輪、軽自動車運輸局の受け付けは
平日の9時〜15時30分で
昼休みが12時〜13時間でなので注意。
※自分用のメモとして…
初めての自分でも受付の人が丁寧に教えてくれたので
何とかできそうです。
SBSでST250Eに試乗させてもらいました。
感想は
・重い、でかい
・足つきはまずまず
・エンジンにパワーがあるから回さなくても進む
・ウィンカーがプッシュキャンセル
・シングルの味(?)がある
でした。
あくまで普段ベンリィ90Sに乗っている人間の感想です。
値段も聞いてみましたが、ベンリィの下取り込みで
任意保険含まず32万円ぐらいでした。
感想は
・重い、でかい
・足つきはまずまず
・エンジンにパワーがあるから回さなくても進む
・ウィンカーがプッシュキャンセル
・シングルの味(?)がある
でした。
あくまで普段ベンリィ90Sに乗っている人間の感想です。
値段も聞いてみましたが、ベンリィの下取り込みで
任意保険含まず32万円ぐらいでした。
VTR250現行モデルの中古車が315,000円でありましたが、
ベンリィ90Sの下取り50,000円で手数料込み300,000円ということでした。
任意保険は含まれていないのでそれ+50,000円、
ベンリィに残っている自賠責を返金してもらえば-20,000円
合計320,000円程度になると思います。
↑クリックすると拡大します。
盗難防止装置付きだから、かなり良いと思うのですが…。
見た感じも特に問題なく、ワンオーナーということでした。
現行モデルなので足つきも良くかなり欲しくなりました。
ただ、できればベンリィ90Sを買ったお店で買いたいものです。
お金の関係であと最低1ヶ月は待たないといけないので
まだまだ検討中です。
ベンリィ90Sの下取り50,000円で手数料込み300,000円ということでした。
任意保険は含まれていないのでそれ+50,000円、
ベンリィに残っている自賠責を返金してもらえば-20,000円
合計320,000円程度になると思います。
↑クリックすると拡大します。
盗難防止装置付きだから、かなり良いと思うのですが…。
見た感じも特に問題なく、ワンオーナーということでした。
現行モデルなので足つきも良くかなり欲しくなりました。
ただ、できればベンリィ90Sを買ったお店で買いたいものです。
お金の関係であと最低1ヶ月は待たないといけないので
まだまだ検討中です。
は、買ったお店では2万から3万と言われました。
しかし、最近行った北九州のバイクショップの店員さんに聞いてみると、
65000円ぐらい、と言われました。
バイクを綺麗にしていたからかもしれませんが、
店によってかなり幅があるので、
あちこち聞いて回った方が良いのかもしれません。^^;
最近はVTR250なんかが良いなぁ、と考えています。
燃費、耐久性、乗り心地などは良さそうです。
ちなみに足つきは身長は165cmほどですが、
初期型でかかとまでは着かないけど、両足が着く程度でした。
しかし、最近行った北九州のバイクショップの店員さんに聞いてみると、
65000円ぐらい、と言われました。
バイクを綺麗にしていたからかもしれませんが、
店によってかなり幅があるので、
あちこち聞いて回った方が良いのかもしれません。^^;
最近はVTR250なんかが良いなぁ、と考えています。
燃費、耐久性、乗り心地などは良さそうです。
ちなみに足つきは身長は165cmほどですが、
初期型でかかとまでは着かないけど、両足が着く程度でした。
バイクを乗り換えようかと考えています。
まだまだ先のことですが…。
本州ツーリングを通して、ベンリィ90Sだと自動車専用道路
に乗れないことがかなり問題だと感じました。
経済性や信頼性などを考えるとベンリィ90Sは良いバイクだと思いますが…。
候補としては
センタースタンドがついていて、
燃費が良く(単気筒、2気筒)、
出来れば燃料タンクが大きい、
壊れにくい、
それなりに速い(高速道路で苦労しない)
GB250 クラブマン、ゼルビス、
AX-1、VTR250(センタースタンド付いていないですが…)
等を考えています。まだまだ先の話ですけどね。2、3ヶ月…?
まだまだ先のことですが…。
本州ツーリングを通して、ベンリィ90Sだと自動車専用道路
に乗れないことがかなり問題だと感じました。
経済性や信頼性などを考えるとベンリィ90Sは良いバイクだと思いますが…。
候補としては
センタースタンドがついていて、
燃費が良く(単気筒、2気筒)、
出来れば燃料タンクが大きい、
壊れにくい、
それなりに速い(高速道路で苦労しない)
GB250 クラブマン、ゼルビス、
AX-1、VTR250(センタースタンド付いていないですが…)
等を考えています。まだまだ先の話ですけどね。2、3ヶ月…?