中古のワゴンR H14(2002) 3万km走行 N-1 MT NA 購入し(てもらい)ました。
支払い合計59万円(任意保険込み)でした。

感想は・・・
室内広い。
MTの運転が楽しいが、ギヤチェンジのショックが消せない。
パワーはないが、エンジンを回せばそれなりに走る。
車内に時計が無い。
収納が多い。
ロールが多い。
キーレスではない。

とりあえず少しだけアーシングカスタムしてみました。

最近は自分の自作PCを弄っています。
メモリがmemtest86で破損していることが分かったので

winbond PC2100 512GB(こっちが破損)とelixir PC2100 256MB(こっちはOK)の2つから


team PC3200 1GB 7380円へ交換しました。

また、VGAカード(NVIDIA Geforce FX 5700 Ultra)を見てみたら

分かりにくいですが、ファンが溶けて回らなくなっています。
ので、


両面テープとビニールテープでCPU用のファンを付けておきました。
さっき見たらファンは外れて下のボードから送風してましたが…(＾＾；)

これのおかげでゲーム中にspeedfanで測ると100℃近かった温度が60℃以下に下がりました。
熱暴走やメモリエラーなどはパソコンのエラーや強制シャットダウンの原因になりそうですからこれでだいぶ安定したような気がします。

自作PCスペック
CPU : AMD Athlon XP 2500+
M/B : GA-7VT600 1394
RAM1 : PC2100 512MB
RAM2 : PC2100 256MB
HDD1 : Maxtor 4G120J6 80GB
HDD2 : HDS72404 0KLAT80 400GB
CD : TEAC CD-W45E
Video Card : NVIDIA Geforce FX 5700 Ultra
電源 : 350W
PCI : ATAカード
PCI : SOUND BLASTER
OS : Windows 2000 SP4,Vine Linux 3.2
ウイルス対策 : AVG Free Edition
FW : Zone Alarm

最近原因不明のシャットダウンに悩まされています。
熱暴走？メモリ不足？HDD破損？電源容量不足？

CPUのグリス(?)が劣化しているようでした。
とりあえず、CPUのシリコングリスを塗り直し、
HDDをひとつ外し、冷却ファンを後方から前方に移してみました。
あとはメモリを増やしてみようかと検討中です。

中古軽自動車選考を追加しました。
試乗したインプレッションと諸元表の比較が中心です。

ホンダ ライフに試乗してみました。
走行距離11万km、H12年式、車輌本体24万円、MT、FF、NA、舗装路でスタットレスタイヤでした。

良いところ
値段が安い。
エンジンが良く回る。

悪いところ
10万km以上走行している。
スタッドレスタイヤのためか、走行距離のためなのか若干直線でふらつく。
パワーステアリングが軽すぎたのかもしれない。

初心者が10万km以上走行の車を買うのは厳しいかもしれません。

携帯電話の動画機能でST250の音をとってみました。

始動時の音

しばらく走った後の音

始動時に音が大きいのはチョークを引いているからとガレージの中だからです。
ガレージの中だと音が響いてうるさく感じるようです。

スズキ Kei ターボに試乗してみました。
5万キロ走行、H12年式、MT、FF、車輌本体40万円です。

良かったところ
アイドリングが静か。
ギヤはスコスコ入る。
タコメーターが付いていた。
ハイマウントストップランプが付いていた。
加速はまずまず。

悪かったところ
加速して回転数を上げるとうるさい。
低速トルクのパワーバンドが狭い(?)。
ターボエンジンである(偏見?)

ターボに対しての先入観(燃費悪い、エンジン高負荷)が自分にはあるのかもしれません。
ターボがあまり働かない、低回転をうまく維持して走らせれば燃費が良くなりそうな気もします。