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久しぶりの燃費記録です。
最近はガソリン代が高くて、満タンではなく3000円分しか入れないことがあるので記録にバラツキが出ています。
なので数回分まとめて計算したいと思います。
| メー ター[km] | 距離[km] | 給油量[L] | 燃費[km/L] | 平均燃費[km/L] | 値段[円] | 値段/給油量[円/L] | [円/km] | 日付 | 期間[日] | 備考(整備・場所) |
| 40167 | 577 | 21.9 | 26.35 | 26.35 | 3000 | 136.99 | 5.2 | 2007/9/18 | 3 | 四国一周 |
| 40613 | 446 | 25.18 | 17.71 | 22.03 | 3358 | 133.36 | 7.53 | 2007/9/19 | 1 | 四国一周 |
| 41275 | 662 | 20.55 | 32.21 | 25.42 | 3000 | 145.99 | 4.53 | 2007/9/20 | 1 | 四国一周 |
| 41632 | 357 | 24.89 | 14.34 | 22.65 | 3360 | 134.99 | 9.41 | 2007/9/25 | 5 | 高速、エアコン多用、一人 |
| 42082 | 450 | 20.83 | 21.6 | 22.44 | 3000 | 144.02 | 6.67 | 2007/9/28 | 3 | 高速、エアコン多用、一人 |
という感じで、だいたい22.44[km/L]が平均です。
下道だと燃費は伸びますが、高速ではどんどんガソリンが減る感じです。
高速だとエアコンつけて5000回転ぐらいを常用するので燃費的には厳しいようです。
ちなみに、5速MT,NA,FF,空気圧2.2,ほとんど一人,エンジンはDOHCのK6Aです。
2007/9/17-21にワゴンRで四国一周してみました。
3泊5日です。
ルートはこんな感じです。
拡大地図を表示
9/17
北九州から松山

フェリーで佐賀関から三崎へ

YH松山に宿泊。今回は人が多く、相部屋でした。
9/18
松山から剣山のふもと


石鎚山
この日は車中泊しました。
9/19
剣山から高知

剣山(の登山道入り口のそば)から見た朝日。

剣山。「つるぎさん」と読みます。「けんざん」じゃないです。

剣山ドライブウェイから見た景色。雲海が見れました。

YH高知に宿泊。かなりきれいです。

まるで新築。使うのが申し訳ないぐらいです。

部屋も綺麗。今回は個室でした。


夕食。1050円にしては少し少ないかな?という気もしますが、味は文句なし。
9/20-21
高知から北九州


四国カルスト。あいにくの曇り空でした。

四万十川に沿って下ります。



足摺岬。

9/21の深夜に北九州に帰還です。
ニコンのCOOLPIX L12は結構がんばってくれました。
かなりいいデジカメだと再認識しました。
片手でほぼ全ての操作ができるのと、起動、終了がかなり早いのが良いですね。
ただ、動画を撮影すると1GBのメモリーカードだと足りなくなってしまいました。
四国は修行の場という気がしますね。
遍路さんも多いですし。
3泊5日です。
ルートはこんな感じです。
拡大地図を表示
9/17
北九州から松山
フェリーで佐賀関から三崎へ
YH松山に宿泊。今回は人が多く、相部屋でした。
9/18
松山から剣山のふもと
石鎚山
この日は車中泊しました。
9/19
剣山から高知
剣山(の登山道入り口のそば)から見た朝日。
剣山。「つるぎさん」と読みます。「けんざん」じゃないです。
剣山ドライブウェイから見た景色。雲海が見れました。
YH高知に宿泊。かなりきれいです。
まるで新築。使うのが申し訳ないぐらいです。
部屋も綺麗。今回は個室でした。
夕食。1050円にしては少し少ないかな?という気もしますが、味は文句なし。
9/20-21
高知から北九州
四国カルスト。あいにくの曇り空でした。
四万十川に沿って下ります。
足摺岬。
9/21の深夜に北九州に帰還です。
ニコンのCOOLPIX L12は結構がんばってくれました。
かなりいいデジカメだと再認識しました。
片手でほぼ全ての操作ができるのと、起動、終了がかなり早いのが良いですね。
ただ、動画を撮影すると1GBのメモリーカードだと足りなくなってしまいました。
四国は修行の場という気がしますね。
遍路さんも多いですし。
ワゴンRのオイル交換とオイルエレメント交換、それとタイヤローテーションをしました。
今回もワゴンRを買ったお店で行い、合計2,150円でした。
オイルは前回と同じYACCO VX-100 10W-30だと思います。
3,500kmでの交換で、効果は特に体感できませんした。
ということは、YACCOのオイルはかなり劣化しにくいということなのかもしれません。
今回もワゴンRを買ったお店で行い、合計2,150円でした。
オイルは前回と同じYACCO VX-100 10W-30だと思います。
3,500kmでの交換で、効果は特に体感できませんした。
ということは、YACCOのオイルはかなり劣化しにくいということなのかもしれません。
ニコン COOLPIX L12が到着しました。
時間帯指定はせずに、今日の午前11:10頃に到着です。

ダンボールの中に発泡スチロールの緩衝材で梱包されていました。

箱。上から

箱。裏側

開けてみます。とても小さい!

薄いです。

小さいです。ポケットに入ります。

写真はこんな感じです。
とりあえず少し使ってみた感想ですが、
起動が早い。スイッチを入れたらすぐに起動します。待ち時間はほぼないです。
小さいので片手だけで操作できます。
手ぶれ補正も効果あります。歩きながらとってもきちんと撮れます。
シャッタースピードが任意で変えられませんが、まだそれを使いこなすほど写真に詳しくはないのでとりあえずOKだと思います。
とりあえずエネループ単三4つと2.5インチの画面保護シート、1GBのSDカードを買いました。
エネループは良く持ちます。
一日中(130枚)取り続けましたが、電池切れにはなりませんでした。
画質に関しては詳しくは分かりませんが、車であちこち行って景色を撮るぐらいなら十分な気がします。
これからじっくり使いこなしていきたいですね。
試し取りした写真を何枚かUPしておきます。
時間帯指定はせずに、今日の午前11:10頃に到着です。

ダンボールの中に発泡スチロールの緩衝材で梱包されていました。

箱。上から

箱。裏側

開けてみます。とても小さい!

薄いです。

小さいです。ポケットに入ります。

写真はこんな感じです。
とりあえず少し使ってみた感想ですが、
起動が早い。スイッチを入れたらすぐに起動します。待ち時間はほぼないです。
小さいので片手だけで操作できます。
手ぶれ補正も効果あります。歩きながらとってもきちんと撮れます。
シャッタースピードが任意で変えられませんが、まだそれを使いこなすほど写真に詳しくはないのでとりあえずOKだと思います。
とりあえずエネループ単三4つと2.5インチの画面保護シート、1GBのSDカードを買いました。
エネループは良く持ちます。
一日中(130枚)取り続けましたが、電池切れにはなりませんでした。
画質に関しては詳しくは分かりませんが、車であちこち行って景色を撮るぐらいなら十分な気がします。
これからじっくり使いこなしていきたいですね。
![]() |
| Nikon COOLPIX L12 test |

ニコンのCOOLPIX L12です。
onHOME で代引きで注文し、
商品小計 16,800円(内消費税800円)
送料 700円
代引き手数料 400円
お支払総額 17,900円
でした。
選んだ理由は単三電池が使えて、15,000円程度、
それなりに小さい、手ぶれ補正がある。
などです。
価格.comで調べましたが、富士フィルムのFinePix A800と迷って手ぶれ補正、サイズがこちらのほうが小さい、という理由で選択しました。
今日(13日)の午前中に注文して、土曜日(15日)に届く予定です。
今回は514km走行して28.31L給油。燃費は18.16 km/Lでした。
最低記録でした…
冷房かけての長時間アイドリングが悪かったようです。
累計記録はこちら↓に書いています。
http://96benly.web.fc2.com/car/wagonr/wagonr.html#nenpi
最低記録でした…
冷房かけての長時間アイドリングが悪かったようです。
累計記録はこちら↓に書いています。
http://96benly.web.fc2.com/car/wagonr/wagonr.html#nenpi
いまいちいい取り付け場所が見当たらなかったため、先送りになりました。
タッパではなくきちんとしたプラスチックの黒い箱に入れたほうがよさそうです。
熱や、強度、また外見的なものが気になりますから。
プラスチックケースに穴を開けてL字の金属などで何かと共締めする形で固定しようと考えています。
完成はしばらく先になりそうです。
タッパではなくきちんとしたプラスチックの黒い箱に入れたほうがよさそうです。
熱や、強度、また外見的なものが気になりますから。
プラスチックケースに穴を開けてL字の金属などで何かと共締めする形で固定しようと考えています。
完成はしばらく先になりそうです。








